◆福島県SF緑化工法協会の会員(株)エヌティーエスによる既設モルタル法面の緑化をご紹介します。◆ 緑あふれる山間の道路を走っていると、あちこちにモルタル吹付された法面を目にします。景観にそぐわないばかりか、数十年を経て劣化が進んだものも少なくありません。 そんなモルタル法面を緑化したいという熱意から、TG緑化工法による既設モルタル吹付法面の緑化に取組み、見事に成功された(株)エヌティーエス会長の佐藤喜一郎氏にお話を伺いました。 全国SF緑化工法協会の西澤睦博の取材によりご報告します。 * * * * * * * * 工事名:栗子国道管内防災工事 発注者:国土交通省栗子国道維持出張所 施工日:平成12年11月〜12月(第1工区)、平成13年5月〜8月(第2工区) 法面:勾配1:1.0〜1.2(第1工区)、1:0.5〜1.0(第2工区)、南から南南西向き、地山は凝灰岩質泥岩 施工面積:第1工区950u、第2工区2770u 緑化工:接着繊維工〈TG緑化工法〉、平均吹付厚5cm 緑化基礎工:ラス金網張り工 導入種:(木本)ヤマハギ、イタチハギ、 (草本)メドハギ、トールフェスク、オーチャードグラス、クリーピングレッドフェスク ● ● ● 現場は、福島から山形へ抜ける国道13号線で、所々にモルタル吹付けされた法面がある。その多くは、数十年が経過して劣化が進んでいる。 モルタルが深部まで劣化してしまった場合は、取り除いて新規に法面工事をしなければならないが、表面だけが劣化している場合、モルタル面の上を緑化して保護すれば、モルタルの寿命を延ばすことができる、というのが佐藤会長の発想。また、この緑化が成功すれば、新しい公共事業となるかもしれないとの思いもあった。 ◇データ◇ 工事名:栗子国道管内防災工事 発注者:国土交通省栗子国道維持出張所 施工日:平成12年11月〜12月(第1工区)、平成13年5月〜8月(第2工区) 法面:勾配1:1.0〜1.2(第1工区)、1:0.5〜1.0(第2工区)、南から南南西向き、地山は凝灰岩質泥岩 施工面積:第1工区950u、第2工区2770u 緑化工:接着繊維工〈TG緑化工法〉、平均吹付厚5cm 緑化基礎工:ラス金網張り工 導入種:(木本)ヤマハギ、イタチハギ、 (草本)メドハギ、トールフェスク、オーチャードグラス、クリーピングレッドフェスク ● ● ● 現在、モルタル法面であったことは想像できません。自然な景観の斜面へと推移していることに、施工者である佐藤会長自身も驚いているそうです。今後は施工地の追跡調査を続けるとともに、福島県SF緑化工法協会(現在の会長は佐藤喜一郎氏)の新機軸として、モルタル緑化の普及に力を入れたいということです。 そこで、この現場の実績から、この工法の利点をあげていただきました。 他社が提案していた他工法のほぼ半額で施工できた。 モルタルの削孔の費用は1箇所につき600円程度でできた。削岩機を工夫することにより、効率よく削孔でき、掘削屑が粉状になり、後処理が不要になったため、交通に支障をきたすことなく安全に施工できた。 寒冷地においても基盤の流失がなく、8分勾配まではTG緑化工法の吹付厚さ5cm相当で十分対応できる。 施工後1年目は斑状の草本主体の群落となるが、2年目以降は木本群落により自然な景観となったので、まったく心配はない。 モルタルに開けた穴に基盤材を打ち込むように吹付けるとよい。穴から地山へ根が伸長していく。 表面が劣化したモルタル法面を緑化により補強できる。 かつて法面保護といえばモルタル吹付、という時代がありました。その頃に施工されたモルタル法面は、たとえ古びて味が出たとしても、自然の景観に溶け込むものではありません。そのような法面は日本中いたるところにあります。また、モルタル法面は人工的な構造物である以上、劣化は免れません。メンテナンスが必要です。 「生きた補強土工」である樹木を利用して、モルタル法面をメンテナンスするという方法。低コストであり、より自然な法面づくりに貢献できる、いまの時代に適応した工法ではないでしょうか。 ここでご紹介した事例を参考に、ぜひTG工法を応用したモルタル緑化に挑戦してみていただけたらと思います。 ◆◆今後も各地の緑化現場から、SF緑化工法協会員の活動をお知らせしていきます。◆◆ |
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